| 产品特性：硬度高耐磨 | 是否进口：否 | 产地：河北 |
| 品牌：万宏 | 型号：01 03 | 类型：多款供选 |
| 材质：C Mn Si Cr Mo V W Ni | 牌号：70 | 助焊剂含量：0.2% |
| 焊丝直径：1.0 1.2 1.6 2.0 2.5 3.2 4.0mmmm | 熔点：2000℃ | 长度：1000m |
| 重量：1500g | 用途：工件表面堆焊耐磨合金 | 工作温度：0-1000℃ |
| 焊接电流：160-260A | 是否含助焊剂：是 | 适用范围：用于修复工件表面缺陷 |
| 规格：1-5mm | 系列：耐磨焊丝 |
婺源YD207耐冲击耐磨焊丝气体保护堆焊焊丝药芯耐磨焊丝价位
| 牌号 | 直径（mm） | 堆焊层硬度（HRC） | 特点及主要功能 |
| YD212 | 1.2 1.6 | 50-52 | 铬钼合金堆焊丝，用于中层或多层堆焊各种受磨损的部件，如齿轮、挖斗、矿山机械件。 |
| AT-580 | 1.2 1.6 | 58-60 | 用于堆焊齿轮、挖掘机、拖拉机刮板、深耕铧梨，矿山机械等磨损件。 |
| YD256 | 1.2 1.6 | 45-48 | 高锰钢堆焊焊丝，用于各种破碎机挖斗、推土机、易磨损的部件 |
| AT-980 | 1.2 1.6 | 60-62 | 高合金耐磨焊丝，用于砖机螺旋轴和中等冲击的磨损部件。 |
| YD968 | 1.2 1.6 | 66-69 | 用于现场、大面积补焊及新辊制造，辊压机表面耐磨花纹堆焊。 |
| YD-600 | 1.2 1.6 | 59-65 | 用于各类耐磨耐冲击的表面堆焊 |
| YD818 | 1.2 1.6 | 58-62 | 硬度高，可多层堆焊，用于高耐磨抗裂耐磨焊丝 |
| YD888 | 1.2 1.6 | 62-65 | 适用于磨粒磨损的轻击条件下部件的预保护堆焊制造和磨损后的堆焊修复。主要用于立磨磨辊、磨盘以及其他耐磨件表面的耐磨堆焊。 |
| YD550 | 1.2 1.6 | 55-60 | 高温耐磨焊丝，耐高温850度 用于推焦机磨靴的堆焊 |
| YD988 | 1.2 1.6 | 70-72 | 行业新品；用途广泛，耐腐蚀性好，有较高的硬度和抗裂性可替代中等冲击的铸造碳化钨气焊条。主要用于电厂风机叶片、旋耕机叶片、砖机螺旋轴、木炭机螺旋轴等。 |
| HB-DG7 | 1.6 | 58-60 | 地铁盾构施工刃口堆焊专用，也可用于煤炭装载机料斗和刃口堆焊修复 |
| YD688 | 1.2 1.6 | 60-65 | 高硬度耐磨焊丝，适用于磨粒磨损表面堆焊 |
| HB160 | 2.8 3.2 | 60-62 | 磨煤辊明弧焊丝 |
| HB161 | 2.8 3.2 | 60-63 | 水泥辊明弧焊丝 |
| HB-165 | 2.8 3.2 | 55-63 | 复合耐磨板专用专用明弧焊丝 |
| HB-YD414N(M) | 2.0 3.2 4.0 | 40-45 | 堆焊层热强性和耐疲劳性能优良，热轧辊工作层堆焊 |
| AT-605 | 1.2 1.6 | 65-70 | 用于磨煤辊、磨盘的修复和再制造，以及输送带、料斗、挖掘机、铲齿、筑路机、采石场设备、混料机和鼓风机叶片等堆焊。 |
| HB-YD224B(M) | 3.2 4.0 | 58-63 | 受中等冲击磨损件的堆焊 |
推进产业集聚区“二次创业”，打造高能级产业载体当前，站在百年未有之大变局的历史关口，加之新冠肺炎全球蔓延的冲击，不少更为迫切地谋求制造业回流本国、还有部分欧洲期间均表示要制定有利于制造业回流的相关政策客观而言，原有的产业链全球分工布局势必会发生某些面对新机遇、新挑战、新局面，特别是我们构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局，李涛建议我国企业一定要做好长期，特别是外向性企业，要及时企业战略，适应新格局、融入新格局企。
线)，一般安装有断路器、CT、PT、隔离刀等元器件(2)出线柜：也叫馈电柜或配电柜，是用来分配电能的设备(从母线到各个出线)，一般也安装有断路器、CT、PT、隔离刀等元器件(3)母线联络柜：也叫母线分断柜，是用来连接两段母线的设备(从母线到母线)，在单母线分段、双母线中常常要用到母线联络，以用户选择不同运行的要求或***故障情况下有选择的切除负荷(4)PT柜：电压互感器柜，一般是直接装设到母线上，以检测母线电压和实现保护功能内部主要安装电压互感器PT、隔离刀、熔断器。
友情提醒：本仅作为用户寻找对象，就货物和服务的进行协商，以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。抗腐蚀的铝铜或特殊黄管道焊接。船用螺旋桨、滑轨、滑面和承载的加层焊。建议在钢的多层焊接时使用脉冲电弧焊。
用于0Cr13及1Cr13不锈钢，也用于耐蚀、耐磨的表面堆焊G217E410-15E410-15低氢型的Cr13不锈钢焊条，采用直流反接,短弧操作,可全位置焊,焊前焊件须预热至℃,焊后经℃回火处理,焊缝金属回火温度即使在相变温度下也能良好的力学性能。
汽车排气是汽车部件中长的部件，ER439不锈钢焊丝该要承受***的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。
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